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<title cf:type="text"><![CDATA[《情报工程》编辑部 -->2026年第3期文章目次]]></title>
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<title><![CDATA[国内新质生产力研究现状、热点主题及演进趋势]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603001&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/意义]发展新质生产力是推动国家现代化建设的重要途径，揭示国内新质生产力研究的发展脉络与研究现状，对于实现国家可持续发展具有重要意义。[方法/过程]借助CiteSpace软件，以中国知网核心期刊和CSSCI来源文献为研究样本，对新质生产力的研究现状、热点与演进趋势进行可视化分析。[结果/结论]结果表明：新质生产力研究呈快速上升态势，但仍处于初步探索阶段；发文作者与机构显现“大分散、小聚合”特征；高被引高下载文献多为定性分析，实证研究不足；发文期刊多为经管类，缺乏跨领域研究；科技创新、数字经济等是当前研究热点，研究主题可归纳为内核力量分析、底层逻辑探讨和价值目标引领三个层面；在演进趋势上，新质生产力研究尚未呈现明显阶段性划分或时间演化过程。未来，可就新质生产力理论、实证、多维度、前因后果及体制机制构建等维度多做深入研究。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[杨彤，陈云康，王新月]]></author>
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<title><![CDATA[MeSH 主题词与关键短语在表现学科主题结构及发展演化上的比较研究]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603002&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/ 意义] 比较MeSH 主题词与从文献标题与摘要中抽取的关键短语在揭示领域主题关联结构和发展态势演
化方面的差异与优劣。以人格障碍领域文献为例，构建两种分析单元的共词网络、主题社区及其战略坐标图、主题演化图，
进行描述性对比分析，并邀请该领域专家对结果进行评估。[ 方法/ 过程] 通过定性与定量结合的方法揭示应用不同分
析单元的共词分析在反映研究主题关联结构、发展演化态势方面的差异与优劣。[ 结果/ 结论]MeSH 主题词网络在展现
主题间深层关联结构方面更具优势，而关键短语网络在识别具体研究热点社区、评估主题发展方向及描绘清晰演化路径
方面表现更优。本研究为共词分析时基于任务导向选择合适的分析单元提供了科学依据和实用指导。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[徐爽，付怡，许丹，罗祥东]]></author>
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<title><![CDATA[自然灾害网络舆情风险评估与预警研究]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603003&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/意义]自然灾害事件网络舆情不仅影响受灾地区的人民群众，还对社会稳定、政府形象以及网络生态造成深远的影响，及时对自然灾害网络舆情进行风险评估和预警对于维护社会稳定和公共安全至关重要。[方法/过程]在详细分析自然灾害网络舆情的影响因素下，选取舆情本体、舆情主体、舆情客体等三个维度建立风险评估指标体系，在详细分析自然灾害网络舆情影响因素的基础上，熵值法TOPSIS计算舆情事件的风险权重和风险指数，并构建BP 神经网络和基于麻雀搜索算法优化的BP（SSA-BP）神经网络预警模型。[结果/结论]研究结果表明，利用本文构建的自然灾害网络舆情模型能够准确评估并预警不同级别的舆情风险，为政府部门和应急管理机构提供有价值的决策支持。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[张楠，杨洁]]></author>
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<title><![CDATA[欧盟智库对“新能源汽车问题”研究认知的评析]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603004&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/意义]分析欧盟智库对“新能源汽车问题”的研究内容，有助于在国际经济受关税战影响的背景下更好地研判欧盟新能源汽车政策，打破贸易壁垒，并探索新的知识对话路径。[方法/过程]选取10家欧盟主流智库的34篇文献作为样本，运用内容分析法，梳理欧盟智库对于新能源汽车问题的主要议题和认知，分析这些认知的总体特征、背后的原因与潜在影响。[结果/结论]欧盟智库研究“新能源汽车问题”的议题主要围绕欧盟自身实力、产业战略价值、对华倾向三个方面，相关认知具有客观全面、易受美国影响且呈现逐利性特征。这与现实产业情况、美国舆论引导以及智库研究者个人经历有关。这些认知将对欧盟新能源汽车战略认知、战略政策、战略合作等方面产生多元影响。我国应重视有差别的常态化智库外交，聚焦欧盟《汽车行业行动计划》，并在“全球南方”的新能源建设中推进中欧互信共赢。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[万正艺，张心志]]></author>
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<title><![CDATA[病案信息研究的文献计量与知识图谱分析]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603005&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/意义]当前病案信息研究以病案信息管理、病案信息技术应用等具体实践类为主，对病案信息领域的系统性解构和知识演进规律的探讨仍显不足，据此本文综合运用多维分析方法，系统性揭示病案信息研究的文献分布特征、学科知识结构，本研究可为医疗信息化决策与病案管理机制优化提供实证依据，并有利于病案信息学科发展布局优化。[方法/过程]以中国知网为数据来源，检索建库至2021 年12 月31 日的病案信息相关文献，运用Excel、VOSviewer、Gephi、Origin 对纳入的文献进行多维度分析。[ 结果/ 结论] 对经过数据处理后的病案信息文献，进行时序分布统计、作者合作网络分析和关键词共现网络分析，揭示病案信息领域的研究特征与结构关系；通过引证关系网络解析、战略坐标分析等，解构病案信息学科知识演进轨迹。病案信息研究呈现三阶段发展特征，三甲医院和中医药大学是核心发文主体，呈现出多中心协同发展格局，未来应加强人工智能等前沿领域的多中心交叉研究，优化病案信息学科发展生态。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[李迎娟，刘汇欣，邰杨芳]]></author>
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<title><![CDATA[新兴主题的多维特征测度及中美两国的表现差异研究]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603006&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/意义]从多属性刻画不同领域新兴主题的发展趋势、学术影响、潜在经济社会影响及中美两国的表现差异，为助我国全面宏观把控全球新兴科学技术发展格局提供参考。[方法/过程]基于InCites平台识别的25个新兴主题类别的9250 个新兴主题，构建“发展趋势- 学术影响- 技术转化潜力”的三维特征指标分析体系，宏观分析25个新兴主题类别的指标表现；并采用CRITIC方法确定指标权重，通过计算综合得分，分别遴选25个新兴主题类别中的高质量新兴主题；最后对比分析了中美两国在25 个新兴主题类别上的指标表现差异。[结果/结论]经验证，提出的高质量新兴主题遴选方法具有有效性。发展趋势方面，25个新兴主题类别均呈现较强的新颖性和增长性；学术影响方面，机器学习和人工智能应用、癌症和免疫疗法的高影响研究突出，人工智能与虚拟技术的跨学科研究表现较好，可持续环境修复技术的平均学术影响力最高。技术转化潜力方面，机器学习和人工智能应用、物联网、人工智能和自主系统、癌症和免疫疗法的综合表现较好。中美两国在25 个新兴主题类别上的指标表现差异较大，中国在平均学术影响力、高影响论文产出密度、企业合作论文占比等指标上表现较差，尤其是健康和生物医学领域。[ 局限] 数据源仅考虑了学术论文，未考虑专利数据；研究仅基于已出现的新兴主题，未考虑未来可能出现的新兴主题。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[陈卫静，王秀明]]></author>
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<title><![CDATA[基于论文的上海科技创新国际合作分析研究]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603007&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/意义]聚焦科技论文载体，系统分析上海全球科技创新合作网络的演化特征与阶段规律，识别其结构韧性及在外部冲击下的变化特征，为优化上海国际科技合作布局提供实证依据。[方法/过程]以2014―2025年6月Web of Science 数据库中上海发表的160027 篇国际合作论文为样本，运用社会网络分析和文献计量方法，从网络整体结构、合作学科、合作机构三个维度，对上海全球科技创新合作网络进行演化分析。[结果/结论]上海国际科技创新合作网络经历了“初始–扩张–成熟–调整”四阶段演化，能级稳步提升，但在第四阶段受外部环境冲击，网络韧性面临考验。研究重心已从本土资源转向数智技术驱动的全球前沿领域，国外伙伴结构发生明显变化，建议以有组织合作、国际科技组织与大科学装置、数智技术等为抓手，系统增强上海国际科技合作网络的韧性与能级。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[段晓阳，徐艳，鲍悦华]]></author>
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<title><![CDATA[大学生数字阅读囤积行为影响因素研究]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603008&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/意义]大学生数字阅读囤积行为易引发信息过载，加重个体认知负担。探究大学生数字阅读囤积行为的影响因素，可为避免或减少数字囤积行为提供理论依据和建议。[方法/过程] 基于计划行为理论引入感知有用性、信息质量以及信息素养构建拓展研究模型。通过问卷调查获取266 份有效样本数据，并采用结构方程模型实证检验各变量的作用机制。[局限] 研究基于特定群体，结论普适性有待进一步验证；同时未纳入平台情境变量且采用横截面数据，难以反映囤积行为的动态演化规律。[结果/结论]研究表明，囤积意愿是驱动数字囤积行为的直接因素；行为态度、信息质量与信息素养均对囤积意愿呈显著正向影响，并通过囤积意愿进一步强化个体数字囤积行为。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[杨茜，黄督，杨述斌]]></author>
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<title><![CDATA[基于机器学习的江西省高速公路低效用地影响因素研究]]></title>
<link><![CDATA[http://tie.istic.ac.cn/qbgc/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202603009&flag=1]]></link>
<description><![CDATA[[目的/意义]探索高速公路低效用地的影响因素及形成机制，是推进高速公路低效用地再开发利用的关键基础之一。[方法/过程] 研究以江西省高速公路低效用地为研究对象，从自然、社会经济、政策三个维度选取10 个分析指标，构建融合Logistic 回归、随机森林与XGBoost 三种机器学习模型的驱动因素分析方法，一定程度上弥补单一模型的局限性，实现对高速公路低效用地影响因素作用方向及影响程度的全面分析。 [结果/结论] Logistic 回归模型所得ROC 曲线面积超过0.8，模型精确度较高；政策规划、GDP、距铁路距离、距服务区距离与距收费站距离对高速公路用地低效具有负向影响；海拔、高速类别、人口与距地灾点距离则对高速公路用地低效具有正向影响。随机森林模型与XGBoost 模型精确度均为90%，准确率分别为90%、89%，召回率分别为90.73%、90.5%，精确度较高，进行加权平均得到综合权重，GDP、高速类别与人口的特征权重值分别为25%、19%、10%，对高速公路用地低效具有显著作用；政策规划、海拔、距收费站距离与距建成区距离，亦对高速公路低效与否产生重要影响；距铁路、服务区与地灾点距离的权重值均小于5%，其影响较小；多因素综合影响下的交通需求与交通供给不匹配是导致高速公路用地低效的关键。解决交通需求与交通供给两者之间的错位，构建绿色高速公路用地体系，提升高速公路运营网络运行效率与服务水平，对提高高速公路利用效率、促进高速公路可持续发展具有重要意义。]]></description>
<pubDate>2026/7/14 14:45:42</pubDate>
<category><![CDATA[信息分析]]></category>
<author><![CDATA[吴梅玉，钟世彬，徐岩]]></author>
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